OS - BKV-fórum csütörtökön: mondjuk el a véleményünket a Paraméterkönyvről!
Budapest, 2008. március 12., szerda (OS) - A VEKE több alkalommal nyilvánította ki szakmai álláspontját: utasellenesnek és elfogadhatatlannak tartjuk a Hagyó Miklós által képviselt jelentős járatritkításokat és járatmegszüntetéseket. Az elmúlt hetekben tucatnyi kerületi önkormányzat és más civil szervezetek is kiálltak a járatritkítások ellen, de az utasoknak is egyértelmű a véleménye:
a VEKÉ-hez beérkezett több száz levél közül egy sincs, amelyik támogatná vagy elfogadná a járatritkítási terveket. A BKV által csütörtök délutánra meghirdetett nyilvános fórum most alkalmat teremt, hogy minden budapesti elmondhassa a véleményét a tervezett járatritkításokról és járatmegszüntetésekről.

Legyünk ott minél többen és tegyük nyilvánvalóvá: a budapestiek nemet mondanak a járatritkításokra!
A Paraméterkönyv szerinti járatritkítások minden budapestit, sőt, még az agglomerációból közlekedőket is érintik. Hagyó Miklós csomagjában a járatritkítások szinte kivétel nélkül minden vonalra kiterjednek, és ugyanúgy kihatnak a kötöttpályás vonalakra, ahogy a buszokra. Hétvégén még a metróvonalak is ritkulnának, nem beszélve a ritkuló, illetve leállításra kerülő villamosvonalakról. A buszoknál drasztikus a járatritkítás: az esténként jelenleg 10-15 percenként közlekedő járatok a város minden részében, szinte kivétel nélkül 30 percenként közlekednének. Riasztó belegondolni, hogy milyen kényelmetlenséget jelent ez azoknak, akiknek két 30 percenként közlekedő járat között kell átszállni.
A tervezetből kiolvasható, hogy a zsúfoltsággal mit sem törődtek az azt előkészítő szakemberek: számos, ma is túlzsúfolt járat szűnik meg vagy közlekedik ritkábban a tervezet szerint. Garantálható utaslemaradást fog okozni a 276E megszüntetése, a 20-as gyors és 30-as autóbuszok szétszabdalása, a csepeli 38A autóbusz megszüntetése és a 48-as rövidítése, a budakeszi 22-es gyors megszüntetése, a 99-es pesterzsébeti szakaszának megszüntetése, az
óbudai buszhálózat szinte egészének lemészárlása, és hosszasan folytathatnánk még a sort. Budapest fontos járatai tűnnének el nyom nélkül a térképről: ilyen a 6-os, a 25A gyors, az 55-ös és a 85-ös gyors busz, illetve a Nyugati és Keleti pályaudvart összekötő 73-as trolibusz.
A VEKE kitart véleménye mellett: elfogadhatatlan a budapestiek érdekével ellentétes a BKV 2008. évi Paraméterkönyvének tervezete.
Csütörtök délután itt az alkalom, hogy ennek hangot is adjunk!
 
Kiadó: Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület